Cotecmar

10 años innovando

La Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial, COTECMAR, es protagonista del progreso empresarial que fue impulsado por la Armada Nacional hace exactamente una década. En su X Aniversario, COTECMAR participa en las celebraciones del 187º aniversario de la Batalla Naval del Lago de Maracaibo – día de la Armada Nacional- y en el bicentenario de la independencia de Colombia, con un acto sin precedentes en la historia nacional: la botadura y el bautizo del navío de mayor tamaño construido en el país.

Nuevo guardacostas de la Armada Nacional.

Bajo el sol del mediodía cartagenero, la embarcación luce esbelta y sin resquicios. Sus líneas continuas y superficies compactas no admiten dudas sobre su navegabilidad y la fortaleza que tendrá durante las misiones que como buque Guardacostas de la Armada Nacional tendrá que cumplir. Se trata del Patrullero de Zona Económica Exclusiva  A.R.C. “20 de Julio”; y su botadura coincidirá con los festejos del Bicentenario del grito de independencia de Colombia, un nuevo aniversario de la Batalla de Maracaibo - día de la Armada Nacional - y el X aniversario de COTECMAR.

El buque, en sí mismo, es un motivo de orgullo y de celebración. Sus aproximadamente mil ochocientas toneladas lo convierten en el mayor buque construido en la historia del país, diseñado para que el cuerpo de Guardacostas intensifique las operaciones de interdicción marítima que fortalecerán las acciones de la Armada Nacional y de las Fuerzas Armadas que luchan heroica y frontalmente contra el flagelo del narcotráfico.

En el diseño, ingeniería y construcción de esta nave participó intensamente un grupo de técnicos, profesionales e investigadores colombianos: se trata de un buque construido por COTECMAR en Colombia, cuya historia se inició con la decisión del cuerpo de almirantes de la república, aplicando un innovador modelo de toma de decisiones para la selección del tipo de buque que se requería y la contratación efectuada por el Ministerio de Defensa Nacional, que confió en la capacidad de COTECMAR. El resultado de este singular proceso de contratación dio como mayor beneficiado al país, al acceder a la calidad de constructor de embarcaciones con características que verdaderamente necesita, dando un inmenso salto tecnológico y económico al escenario global.

El modelo de COTECMAR es de por sí innovador, allí convergen el Estado, la academia y la industria, al desarrollar una estructura de gestión con resultados impresionantes. Como parte de las empresas que el Ministerio de Defensa Nacional lidera a través del GSED, la Armada Nacional se unió empresarialmente a tres importantes universidades con altísima influencia en el progreso nacional, regional y local: la Universidad Nacional de Colombia, la Universidad del Norte de Barranquilla y la Universidad Tecnológica de Bolívar.

El A.R.C. “20 de Julio” tiene un significado superior: simboliza el desarrollo industrial, intelectual y tecnológico de un país en crecimiento.

Misión de COTECMAR

COTECMAR, tiene una misión superior, no es sólo un astillero, es una Corporación de Ciencia y Tecnología cuya misión desarrollar la Industria Naval, Marítima y Fluvial de un país que empieza lentamente a tomar conciencia de las oportunidades que sus recursos y geografía le ofrecen para un futuro prometedor.

La Corporación cuenta en su estructura organizacional con varias unidades de gestión y tres unidades de negocios; toda su capacidad e infraestructura se orienta a construir conocimiento, generado a través de la investigación, el desarrollo y la innovación aplicados en procesos industriales, materiales y competitividad que se integran en los servicios y productos de nivel de exportación.

Como corporación de Ciencia y Tecnología, desarrolla actividades orientadas a crear y desarrollar intangibles de alto valor.

Como empresa, genera recursos participando en los mercados nacional e internacional con dos unidades de negocios que se dedican a ofrecer servicios de alta calidad como astilleros de reparación y mantenimiento y con una tercera actividad orientada a la actividad de construcción. Hace algunas semanas, otra patrullera fluvial de alto poder de combate que fue construida en medio de la selva.

Con la Academia, COTECMAR es un enorme centro de investigación, un laboratorio que genera conocimiento. El respaldo permanente de sus tres socios tecnológicos fortalece aún más su potencial y su capacidad. Es la evidencia de la conexión entre industria y academia, donde se integran empresas e instituciones nacionales e internacionales relacionadas con esta compleja actividad.

La composición del Talento Humano es importante: la Corporación cuenta con un grupo de profesionales, tecnólogos, técnicos y servidores públicos que optaron por servir al país desde su labor como miembros de la Armada Nacional. Por esa razón al visitar a COTECMAR se encuentran militares en servicio activo y retirados, egresados de la Escuela Naval A.R.C. “Almirante Padilla”, de la Escuela Naval de Suboficiales A.R.C. “Barranquilla” y de diferentes universidades e instituciones académicas de todo el país que, optando por servir a Colombia como oficiales, suboficiales y personal civil de la Armada Nacional, se unen a una impresionante fuerza laboral conformada por investigadores de planta, profesionales, asesores, analistas, técnicos, trabajadores, supervisores, asistentes, dibujantes, soldadores y en fin, todas las profesiones y actividades laboraes que requiere esta industria.

Dada su prioridad estratégica, integra desde su consejo directivo a los altos funcionarios del estado que velan por la toma de decisiones de acuerdo con su naturaleza y su razón social, que los directivos protegen en cada decisión. A todo este engranaje se suman profesores y estudiantes, que desarrollan diferentes proyectos de investigación aplicada, en esfuerzos bien coordinados.

Esta plataforma humana y científica le permite a COTECMAR  ofrecer un portafolio de productos y servicios que incluyen el diseño y construcción de buques y artefactos navales, su reparación, mantenimiento, modernización y conversión, en dique o en muelle y una infraestructura con la cual presta además servicios a la industria.

El vicealmirante Daniel Iriarte Alvira es actualmente el presidente de COTECMAR y explica que diez años atrás, lo que se tenía era un reto inmenso y el deseo y la motivación de mirar al mar como una alternativa de desarrollo para nuestro país: “Adoptamos un modelo de gestión basado en el conocimiento, donde el proceso más importante es el aprendizaje. COTECMAR es una corporación que crece continuamente y de manera sostenida en unos pilares que son el conocimiento, la investigación y el trabajo en equipo”.

Toda una industria marítima 

En estos 10 años, la Corporación ha diseñado, construido, modernizado y convertido todo tipo de embarcaciones, con fines comerciales y militares. Desde una plataforma de bombeo para Ecopetrol, pasando por remolca-dores, buques multipropósito de apoyo logístico, fragatas misileras, submarinos, embarcaciones deportivas, buques de investigación oceanográfica, el innovador “sistema” de embarcaciones de combate blindadas con las que la Armada Nacional patrulla los ríos de Colombia, hasta una exigente conversión para una productora cinematográfica. Todo se ha hecho en Colombia, con calidad nacional.

“Hemos construido –dice el capitán de Navío, Jorge Enrique Carreño Moreno, vicepresidente de COTECMAR, alrededor de 50 buques y artefactos navales, pero no cabe duda que el programa de diseño y construcción de buques fluviales es el más exitoso, al punto que ya somos un referente mundial en ese tema”. La estrategia fluvial del Comando de la Armada Nacional ya ha dado sus frutos como aporte a la Seguridad Democrática, en prevención de las acciones terroristas y en la lucha antidrogas, por eso, para complementar estos avances con la evolución de otro sub segmento, la Corporación ha diseñado y construido un conjunto de lanchas interceptoras y patrulleras que la Armada requiere para la lucha antidrogas en el mar, esfuerzo que podrá realizar aún mejor con Patrulleros de Zona Económica Exclusiva, entre los cuales el A.R.C. “20 de Julio”, es el primero.